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sexta-feira, 30 de abril de 2010

Fotos da Bicicletada do Dia do Trabalhador - 30 de abril de 2010




Galera, valeu pela participação.


Quer ver mais fotos? Clique aqui.


Siga a bicicletada em Maringá no twitter: @bicicletadamga

Crescimento da frota ameaça esgotamento de trânsito e recurs

Matéria do Instituto Akatu sobre o rumo que estamos tomando a respeito de consumo de automóveis e as suas consequencias. 

Brasil toma o quarto lugar da Alemanha em venda de carros; paulistanos perdem em média 15 horas por semana em congestionamentos
Quando o assunto é indústria e mercado automobilístico, os negócios no Brasil têm motivos de sobra para comemorar: entre janeiro e fevereiro de 2010, os brasileiros compraram 413 mil automóveis, atrás apenas de China, EUA e Japão, tirando a Alemanha do quarto lugar no consumo mundial de carros. Em março, o emplacamento de modelos importados cresceu mais de 60% no país. E mais, a China – a mais nova potência da indústria automobilística – está apostando forte no mercado brasileiro e, segundo representantes das montadoras chinesas no Brasil, o objetivo é conquistar 5% do mercado brasileiro até 2015.

Bicicletada do Dia do Trabalhador - 30-04-2010

Hoje tem Bicicletada em Maceió, Porto Alegre, São Paulo, Brasília, Vitória, Recife, Lorena, SJ dos Campos, Aracaju,BH, Montes Claros e Maringá!!!!

 

é hoje!!!!

olá ciclistas. 

Será hoje a IV Bicicletada em Maringá. 

Concentração as 18h30 da praça da catedral. Saída programada para, no máximo as 19h00. Então seja pontual.

O movimento teve início na cidade em 2009 e sempre teve boa quantidade de participantes, variando de 40 a 60 ciclistas dispostos a defender o uso da bicicleta como meio de transporte e mais respeito no trânsito. 

A bicicleta ocorre em várias cidades brasileiras. Temos mais participantes no movimento de Maringá que a média de outras cidades, como Florianópolis, por exemplo. 

Deve ser porque nossa cidade possui mais condições favoráveis ao uso da bicicleta, como vias largas e arborizadas e principalmente topografia plana.  

Falta agora é fazer com que ciclistas sejam vistos como parte integrante do trânsito e seja respeitado como tal.

Então, se você é ciclista, preste bem atenção: sempre pedale no sentido do fluxo da via, a mais ou menos 1,00m da guia da calçada. Caso tenham carros estacionados, mantenha uma certa distância para não ser surpreendido com uma porta de carro se abrindo.

Ao virar, sempre sinalize antes com os braços e pare no sinal vermelho. 

Nunca ande na calçada ( a menos que você desça e empurre a bicicleta), muito menos na contramão.

Se você é motorista de ônibus,carro ou motocicleta, reduza a velocidade sempre que se aproximar de um ciclista. Ao ultrapassá-lo, mantenha distância mínima de 1,50m. 

Tudo isso está no Código de trânsito brasileiro. Então, é só cumprir.

Até lá!

terça-feira, 27 de abril de 2010

Bicicletada em Maringá - nesta sexta feira

Nesta sexta feira haverá uma bicicletada em Maringá. 
Concentração a partir das 18h30, na praça da catedral.

E aqui, video sobre ciclofaixas eficientes em grandes cidades



E a massa crítica que rolou em 2010 em Budapeste, capital da Hungria.

Tilt & Shift Critical Mass from daniel fiantok on Vimeo.




sexta-feira, 23 de abril de 2010

Falta 01 semana!!!!!

Olá galera!!!!

Na próxima sexta feira, dia 30 de abril tem bicicletada em Maringá!


 Concentração e saída da praça da catedral, as 18h30

Bicicletada
É um movimento sem líderes inspirada na Massa Crítica, ou Critical Mass, uma "coincidência organizada" que começou a tomar as ruas de São Franscisco nos EUA no início dos anos 90.
Dentre a pluralidade de motes, está o lema "um carro a menos", usado principalmente para tentar obter um maior respeito dos veículos motorizados que trafegam nas ruas saturadas das grandes cidades. Outro slogan levantado é o "Nós somos o trânsito". A ideia é deixar claro aos motoristas que a bicicleta é apenas mais um componente da mobilidade urbana e que merece o devido respeito.(1)

Objetivos

  1. Pedalar;
  2. Divulgar, incentivar, promover e criar condições favoráveis para o uso da bicicleta como meio de transporte na cidade;
  3. Integrar os ciclistas da cidade e valorizar a cultura da bicicleta;
  4. Conscientizar os usuários dos meios de transporte motorizados da importância da bicicleta para aliviar os congestionamentos; 
  5. Dar visibilidade aos ciclistas no trânsito e fazer com que os motoristas de veículos motorizados enxerguem-nos como elementos integrantes do sistema viário.
A ideia é celebrar a ocupação das ruas, festejar e fomentar a harmonia no espaço que é de todos. Harmonia, alegria e celebração são as palavras de ordem.

O que é NÃO é legal fazer durante a Bicicletada:

  • Insultar verbalmente e ou agredir pedestres, motoristas, passageiros de coletivos e pessoas nos bares, mesmo se eles provocarem
  • Provocar as mulheres na rua. Tanto elas como as mulheres da bicicletada podem se sentir ofendidas
  • Andar com a bicicleta nas calçadas
  • Correr na frente para bloquear o tráfego antes da massa chegar
  • Andar na contra-mão
  • Esquecer de sorrir, acenar e falar com outras pessoas
  • Imaginar que você é moralmente superior só porque está pedalando uma bicicleta
  • Abster-se de dizer aos companheiros o que você acha do seu comportamento, seja bom ou ruim. Converse com os outros!
  • Interromper desnecessariamente acessos que não serão utilizados pelo passeio
  • Usar pistas que não são necessárias. Se houver múltiplas faixas, vamos liberar algumas para os veículos mais rápidos
  • Esquecer que todos somos responsáveis por fazer a massa crítica que nós queremos.
O que é legal fazer durante a Bicicletada:
  • Fantasiar-se para dar visibilidade e alegrar o movimento 
  • Distribuir panfletos aos pedestres e motoristas explicando porque estamos ali Conversar com o ciclista do lado, fazer amigos e se divertir
    Cuidar da segurança de todos
  • Levar cartazes, panfletos, pintar camisetas com o símbolo da bicicletada
  • Abordar amigavelmente aqueles que estão desrespeitando os pedestres e motoristas
  • Distribuir flores e conversar com outras pessoas, passageiros de ônibus e motoristas
  • Convidar as pessoas a se juntarem a nós na próxima vez
  • Ajudar veículos presos atrás da massa a sair para a direita
  • Diminuir a marcha regularmente se você estiver na frente (não importa o quão devagar você acha que está pedalando, lacunas estarão se abrindo atrás de você)
  • Parar no semáforo vermelho quando estiver na frente para permitir que o resto da massa se junte a você
  • Continuar pedalando no semáforo vermelho se a massa já estiver atravessando o cruzamento, pois ficar juntos é mais seguro e previsto por lei
  • Preencher lacunas; massa crítica depende da densidade de bicicleta em relação ao automóvel
  • Lembrar-se que o prazer e o convívio são mais subversivos do que a raiva e provocação.
Não odiamos os carros, amamos bicicleta!

Quer ajudar? 
Imprima e cole cartazes de divulgação!  
Panfletos: arquivos para imprimir - CLIQUE AQUI. 
Convide seus amigos para participar.
Pinte camisetas, cartazes e leve no dia!
 

 Mais informações:
bicicletadamaringa@yahoo.com.br




Pedalando...

Weimar e Adauto pedalaram mais de 1700km de BSB a Paraty.
Detalhe é que Adauto é cego...

sexta-feira, 16 de abril de 2010

invertendo a hierarquia do trânsito de Maringá

¡¡¡¡¡sɐʇǝlɔıɔıq sıɐɯ 'soɹɹɐɔ souǝɯ

 ˙soƃıɯɐ snǝs ǝpıʌuoɔ
 ˙03ɥ81 sɐ 'lɐɹpǝʇɐɔ ɐp ɐçɐɹd ɐp ɐpíɐs ǝ oãçɐɹʇuǝɔuoɔ
˙lıɹqɐ ǝp 03 ɐıp 'sêɯ op ɐɹıǝɟ ɐʇxǝs ɐɯıʇlú ɐu ǝ
 ¡ɐƃuıɹɐɯ ɯǝ ɐpɐʇǝlɔıɔıq ɐ ɐɹɐd sɐuɐɯǝs sɐnp ɯɐʇlɐɟ

¡ɐlo

quinta-feira, 15 de abril de 2010

Campanha por uma cidade mais humana

Cartaz de uma campanha em Bogotá, na Colômbia para uma cidade mais humanizada. 
"Três formas de utilizar o espaço urbano, de mobilizar 150 pessoas e de fazer a cidade e cidadania.
Façamos uma cidade mais solidária, uma Bogotá sem indiferença. "

O que acha de Maringá adotar esta postura também?

sexta-feira, 9 de abril de 2010

Vaquinha da bicicletada

Continuamos a fazer a vaquinha para a próxima bicicletada, na última sexta feira de abril, dia 30.
 Quer dar uma força? 
É só clicar aqui e seguir as instruções do site.

quinta-feira, 1 de abril de 2010

Montreal

O fotógrafo paulistano e ciclista Flavio Chan esteve em Montreal mês passado e disse que lá bicicleta é um dos meios de transporte mais populares da cidade. Segundo ele o transporte público funciona muito bem, mas mesmo assim vê-se várias bicicletas circulando por toda a cidade. Muuitas bicicletas. 
 A prioridade em Montreal é do menor para o maior. Ou seja, prioridade para pedestres, depois ciclistas e somente depois os automóveis.
"é outra coisa ir pruma cidade onde se pensa no bem estar das pessoas!"  Flavio Chan
É assim que queremos que Maringá  seja.
A foto abaixo foi tirada no tempo que ele esperava o ônibus.

Vaquinha

Conforme os princípios da bicicletada, ela é feita para ciclistas e por ciclistas. 
Para impressão de cartazes e panfletos para distribuir no dia e( talvez ) a elaboração de camisetas, nós ciclistas e participantes da bicicletada em Maringá estamos fazendo uma vaquinha. 
Para contribuir, é só acessar o link Vakinha e seguir as instruções do site. 


Princípios de uma bicicletada:

1. Base horizontal
Não há hierarquia de cargos. As decisões são tomadas por consenso. Os consensos são feitos nas reuniões ao vivo, que são feitas depois de cada passeata da Bicicletada, e em seguida são enviadas para a lista para discussão com os participantes que não puderam estar presentes e com os que são de outras localidades.

Consenso não significa que todos concordem plenamente, mas que ninguém apresentou uma razão convincente para os demais contra a decisão que está sendo tomada. Essa razão deve se basear nos princípios e objetivos da Bicicletada.

A votação é utilizada como meio de decisão somente nos casos em que todos os participantes concordem com esse uso.

2. Ações
Os atos, decisões, projetos e ações do movimento devem se basear nos princípios e objetivos da Bicicletada, e podem ser bloqueados caso os infrinjam ou prejudiquem.

3. Organização
A Bicicletada é uma organização apartidária, não-comercial e que não visa lucro material ou financeiro.

4. Independência
O movimento não pode ser vinculado a nenhuma entidade comercial, governamental, partidária ou religiosa. Durante as passeatas, não podem ser feitas ações, como panfletagens, que liguem o movimento a outras entidades ou ideologias não relacionadas aos princípios e objetivos da Bicicletada.

5. Participantes
A participação é aberta a qualquer pessoa ou entidade interessada e que esteja de acordo com os princípios do movimento. Qualquer participação, seja na forma doação de recursos ou de esforços, deve ser voluntária e não pode ser condicionada a nenhum tipo de retorno. O único retorno serão os resultados do movimento.

* texto retirado do site www.bicicletada.org